Отряд пограничного контроля департамента пограничного контроля Пограничной службы ФСБ.

Адрес: г.Химки, ш. Международное, аэропорт Шереметьево, терминал F

Начальник отряда — полковник Олег Логвинов

История

5 января 1932 года приказом ОГПУ на центральном аэродроме им. М.В. Фрунзе на Ходынском поле был образован контрольно-пропускной пункт Пограничной охраны и войск ОГПУ. В штат входили три сотрудника – этого было достаточно для пограничного контроля на единственном рейсе «Москва-Берлин».

Впервые личный состав увеличили в 1935 году, когда самолёты начали летать ещё в Софию и Стокгольм.

Многие годы ООПК (Отдельный отряд пограничного контроля) «Москва» находился в аэропорту «Внуково», с 1 июля 1960 г. – в аэропорту «Шереметьево».

В 1980 г. были созданы школа контролерского состава и инженерно-техническое отделение.

К этому времени в состав ООПК входили 16 отделений: 12 несли службу в аэропорту «Шереметьево-2», по одному – в аэропорту «Шереметьево-1», грузовом комплексе, еще одно обслуживало аэропорты «Внуково», «Домодедово» и «Чкаловский».

15 отделение обслуживало ЦОУ (Центр оперативного учета) — командир Вячеслав Васильевич Марченков. ЦОУ располагался в аэропорту «Шереметьево-2» в левом крыле зала «Прилет» за бронированной дверью, окон не было, посторонним вход был воспрещен.

Оперативные задания ЦОУ велись по картотеке, на бумажных носителях, было много путаницы и неверной информации, поэтому контролерам приходилось ее перепроверять, на это уходило достаточно много времени, что приводило к задержкам пассажиров на линии паспортного контроля.

В апреле 1990 года приказом КГБ СССР ОКПП «Москва» был переименован в Отдельный отряд пограничного контроля, а отделения преобразованы в отделы погранконтроля, создана школа прапорщиков.

В 2007 году отдельный отряд пограничного контроля ОКПП «Москва» был расформирован. Фактически его разделили на три самостоятельных подразделения. Одно из них стало базироваться в аэропорту Шереметьево, другое — во Внукове и третье — в Домодедове. При этом правопреемником ООПК «Москва» стал отряд пограничного контроля в аэропорту Шереметьево.

Пункты пропуска, осуществляющие пограничный контроль лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных, дислоцируются в семи терминалах «Шереметьево» — «А»,«В»,«D»,«Е»,«F», а также «Лукойл-авиа» и «Премьер Авиа Групп».

Каждые сутки назначается до 400 пограничных нарядов, обеспечивающих функционирование около 300 кабин паспортного контроля. Также назначаются наряды для контроля самолетов, работающие непосредственно в районе взлетно-посадочных полос. Их задача — свести к нулю попытки проникновения на территорию России с использованием технологических отсеков и полостей самолетов, путем укрытия в перевозимом багаже или грузе, а также пресечение незаконного оборота оружия и наркотических веществ.

***

В соответствии с нормативными требованиями, контролеру для оформления пассажира отводится не более трех минут. Для облегчения работы контролеров с базами данных сотрудниками отряда был разработан «Справочник контролера».

Оборудование, на котором работают контролеры:

Программно-технический комплекс паспортного контроля машиносчитываемых паспортно-визовых документов (ПАК МСПВ) «КАСКАД», с использованием универсального считывателя паспортов и виз СПВ-7101-Н. Комплекс разработан ЗАО «Эскорт-Центр» и НИИ ФСБ.

  • «КАСКАД» с подсистемами («КАСКАД-ПОИСК» и т.п.) проводит проверку установочных данных по базам данных, в том числе утерянных и похищенных документов, лимитам виз и бланков документов с последующим сохранением необходимой информации.
  • «КАСКАД» собирает и передает в АИС Поток ФСБ данные об иностранных гражданах и лицах без гражданства, а также данные о российских гражданах, выехавших за границу на постоянное место жительства.
  • Контролер также находится на телефонной связи с ответственным дежурным УИООРД Службы контрразведки ФСБ России, которое ведет ЦБД ЕСИООД ФСБ.
Обработка данных в ПАК МСПВ «Каскад»
Обработка данных в ПАК МСПВ «Каскад»

В июле 2021 года в аэропорту Шереметьево появилась возможность пройти паспортный контроль по биометрии. Идентификация пассажиров в кабинах проводится за 30–45 секунд посредством сравнения данных из государственной информационной системы «Единая биометрическая система» с теми, что указаны в паспорте. Первые 20 кабин автоматизированной системы паспортного контроля были установлены в терминале С – по 10 штук на вылет и прилет. Воспользоваться ими могут граждане старше 18 лет с паспортами 75-й серии и выше.

Москвич Mag

Прежнее руководство отряда «Шереметьево»:

Генерал-лейтенант Шкурук М.Я., генерал-лейтенант Шайкин А.К., генерал-майор Крысанов В.В., Низовцев Н.Б., полковник Крылов А.А., полковник Балакин  С.Е.

Agentura.ru 2022